Мостовые ограждения барьерного типа

Мостовые ограждения барьерного типа: надежный страж безопасности на мостах и путепроводах

Автомобильные мосты, путепроводы и эстакады – важные элементы дорожной инфраструктуры, которые, однако, таят в себе повышенный риск для участников движения. Съезд автомобиля с моста – это всегда чрезвычайное происшествие с тяжелыми последствиями. Для предотвращения таких ситуаций и обеспечения максимальной безопасности движения применяются специальные конструкции – мостовые ограждения барьерного типа.

Они выполняют важнейшую функцию: в случае аварийной ситуации ограждения удерживают автомобиль на проезжей части, не допуская его падения с высоты. Это значительно снижает риск получения травм водителями и пассажирами, а также предотвращает материальный ущерб.

Разновидности мостовых ограждений:

В зависимости от особенностей дорожного участка применяют два основных типа мостовых ограждений:

• Односторонние мостовые ограждения (11МО): устанавливаются по краям проезжей части мостов и путепроводов для предотвращения съезда транспорта с дороги. Они эффективно защищают автомобили от случайного схода с моста и обеспечивают безопасность движения в стандартных условиях.

• Двусторонние мостовые ограждения (11МД): используются на мостах с большим количеством полос движения (более четырех), устанавливаясь по оси разделительной полосы. Они разделяют противоположные потоки транспорта, предотвращая столкновения и повышая безопасность на дорогах с интенсивным движением.

Конструкция мостовых ограждений: прочность и надежность

Мостовые ограждения барьерного типа – это сложные инженерные конструкции, которые разрабатываются с учетом высоких нагрузок и требований безопасности. Они состоят из ряда элементов, каждый из которых играет важную роль:

• Секции балок (СБ, СБВ, СБУ): горизонтальные элементы, образующие основной барьер ограждения. Изготавливаются из высокопрочной стали, способной выдерживать значительные нагрузки при ударе.

• Консоли-амортизаторы (КАН, КАВ): специальные элементы, которые поглощают энергию удара и снижают нагрузку на остальные части конструкции, минимизируя повреждения автомобиля и самого ограждения.

• Стойки (СМ): вертикальные опоры, на которых крепятся балки и амортизаторы. Обеспечивают устойчивость и прочность всей конструкции.

• Цоколи (ЦМ): элементы, обеспечивающие крепление стоек к проезжей части моста.

• Световозвращающие элементы (ЭС): обеспечивают хорошую видимость ограждения в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях, повышая безопасность движения.

• Концевые элементы (ЭК): специальные элементы, которые устанавливаются на концах ограждения для плавного перехода к другим типам дорожных ограждений или для завершения конструкции.

• Крепежные элементы: обеспечивают надежное соединение всех частей ограждения между собой и крепление к мосту.

Правильно спроектированные и установленные мостовые ограждения – это гарант безопасности на дороге и спокойствие для водителей и пассажиров.

При выборе и монтаже мостовых ограждений важно обращаться к профессионалам, которые гарантируют качество материалов и работ, а также соблюдение всех необходимых норм и стандартов.